Kundang 物流仓库选址：LATAR 大道进出、土地与审批要点

要点

• Kundang 位于 LATAR 大道（E25） 沿线。这条收费大道全长32公里，从 Ijok 通往 Templer Park，于2011年6月23日通车。Kundang 旁边的 Kuang 交流道连接南北大道与 Guthrie 走廊大道（GCE）。
• Kundang 的两个交流道都是“半交流道”：Kundang West 只供东行车辆出口、西行车辆入口，Kundang East 则相反。签约前务必确认你的罗厘每天实际走哪一个匝道。
• 根据 JPPH 注册数据，万挠与 Kundang 在24个月内录得6宗仓库交易，中位价 RM5.61 million，每平方尺土地 RM147；工业地录得117宗，每平方尺土地 RM56。
• Kundang 归 士拉央市议会（MPS）管辖，过去是锡矿区，因此地质、河流排放和营业执照都需要多一层核查。
• Adenland 新推出的 KLIP Plus 工业园，对象是中小企业、轻工业、物流与仓储业者，而不是大型制造商。

Kundang 在哪里？为什么物流业者会考虑这里？

Kundang 位于巴生谷西北部，夹在万挠、双溪毛糯（Sungai Buloh）和 Bandar Puncak Alam 之间。根据 The Edge 的报道，这一带在20世纪初由锡矿公司开发，后来转种橡胶和木瓜。2011年 LATAR 大道完工之前，进出 Kundang 只能依靠又旧又窄的乡间道路。

大道通车后，这里的区位逻辑完全不同。Kundang 的仓库可以经 Kuang 交流道上南北大道北上路段和 GCE，也可以经 LATAR 东端的 Templer Park 交流道接上吉隆坡至万挠的一号联邦公路，进入万挠市区。GCE 营运商 Prolintas 指出，GCE 全长54.4公里，设有9个交流道，连接莎阿南与万挠，并通过 LATAR 衔接南北大道。对于同时服务巴生谷北部和莎阿南客户的分销商来说，这个组合正是把 Kundang 列入名单的主要理由。

发展商也跟着大道而来。2026年2月，Adenland 推出 KLIP Plus（Kundang Latar Industrial Park Plus），项目价值 RM535 million，位于 LATAR Kundang 出口旁一块150英亩租赁地契土地的北部69英亩。其总执行长向 The Edge 表示，目标买家是中小企业、轻工业业者、物流与仓储公司以及灵活用途的投资者，从一开始就不打算为非常大型的制造商而建。区内其他工业园可参考我们的 Kundang 地区页面 与 Kundang 工业园页面。

Kundang 的 LATAR 交流道对罗厘来说怎么用？

这是很多人看单位时忽略的一点。LATAR 的交流道列表显示，Kundang 有两个交流道，相距约3公里，而且每个只开放两个方向：

交流道	LATAR 大约公里数	允许的进出方向
Kundang West	16.7	东行出口、西行入口
Kundang East	19.6	西行出口、东行入口
Kuang	约21至22	南北大道北上路段与 GCE
Templer Park	约30	一号联邦公路往万挠、双文丹、士拉央

资料来源：LATAR 交流道列表。

实际操作上，从 Kuang 方向过来的罗厘可能在其中一个交流道下大道，回程往 Kuang 却必须从另一个交流道上大道。如果仓库比较靠近其中一个，每天就有一部分车次要绕经 Jalan Kundang 或村道才能接上正确的匝道。签约前，最好请罗厘司机在你车队实际出车的时段把两条路线都开一遍；如果你处理货柜，也要确认每个路口是否有足够的转弯空间让40尺货柜拖车通过。

LATAR 收费站已全面电子化。自2016年3月2日起，所有 LATAR 收费站只接受 Touch 'n Go 卡或 SmartTAG，因此车队里每一辆车在首趟出车前都要准备好。

西海岸大道完工后会有什么变化？

LATAR 西端的 Ijok 计划在 Assam Jawa 与西海岸大道（WCE）衔接。The Edge 在2021年报道，WCE 将可从 LATAR 的 Jalan Kuala Selangor 出口进入。根据 The Star 2026年8月的报道，WCE Holdings 表示，大道全面完工取决于雪兰莪境内第三、第四和第七路段的开通，目标是2027年首季。

对 Kundang 的仓库而言，WCE 全线通车后，将多出一条往巴生方向和北部各州的沿海路线，不必只依靠南北大道。在剩余路段开通之前，应把它视为未来的选项，而不是今天多付租金或买价的理由，港口车次也应按照现有道路来规划。如果你最主要的需求是进出港口，也可以把 Kundang 与我们 巴生港走廊页面 上的地点一起比较。

万挠与 Kundang 的注册成交价和租金是多少？

FactoryHub 的 JPPH 注册数据把万挠与 Kundang 合并为一个区域。以下都是已登记的真实交易，不是叫价，也不代表所有成交或出租的单位。下表所有售价的每平方尺价格，都是按土地面积计算，而不是建筑面积。最新月份为2026年7月。

类型（24个月）	注册交易宗数	中位价	每平方尺土地价
仓库	6	RM5.61 million	RM147 psf of land
独立式工厂	16	RM6.92 million	RM237 psf of land
半独立式工厂	110	RM4.2 million	RM374 psf of land
工业地	117	RM2.54 million	RM56 psf of land

• 仓库交易的常见价格区间为 RM4.56 million 至 RM7.26 million，中位土地面积为49,175平方尺。
• 以同一工业园、同一类型比较，6个工业园的工业地价格在最近12个月比之前12个月上涨21%。
• 24个月内注册的工厂租约共24宗，中位租金为每月每平方尺 RM1.30。独立式工厂租金为每月每平方尺 RM1.66，中位月租 RM12,500，面积约7,520平方尺（7宗租约）。

完整数据见 FactoryHub 的 万挠与 Kundang 成交价与租金。由于24个月内只登记了6宗仓库交易，这一带不少物流业者最后选择租用独立式工厂，或买地自建。现有选择可浏览我们的 仓库页面 与 工业地页面。

在 Kundang 租或买仓库之前，要检查什么？

分区与用途。 确认地契条件和地方规划允许你的业务。一般仓储与分销放在轻工业区问题不大，但如果涉及重新包装、化学品，或配有大型冷冻机组的冷库，就可能需要额外审批。Ms Teh 关于 轻、中、重工业 的指南，解释了雪兰莪的分类方式。

地契年限。 KLIP Plus 所在的150英亩地段属于租赁地契，而区内永久地契与租赁地契的产业并存。买之前要算清楚租约还剩多少年，因为银行和日后的买家都会看这一点。

地质条件。 Kundang 有很长的锡矿历史，最有名的地标 Tasik Biru Seri Kundang 就是一个旧矿湖。如果你打算买地自建，签约前应预留土壤调查的预算，因为重型货架和罗厘停车场都需要稳固的地基。

执照与租户活动。 2020年11月，Kosmo 报道，MPS 巡查万挠 Jalan Velox 2 一个轻工业区的62间业者，下令其中17间无执照或执照过期的业者即时关闭，每间各被罚款 RM1,000。前一天，其中一间业者造成的污染导致四座滤水厂停止运作。州行政议员当时呼吁业主关注租户的活动，而不是撒手不管。对仓库买家来说，这意味着签约前要查看营业执照、完工及合格证书（CCC）和排水系统，并在租约中清楚写明允许的用途。

园区管理。 KLIP Plus 有围篱和保安，但不是分层地契项目：Adenland 计划协助成立业主协会，基础设施则由地方政府维护。购买前要问清楚保安和公共区域的费用由谁支付、金额多少。

地坪、高度与电力。 如果需要安装货架，净高、地坪承重、卸货台数量和供电容量，都要请业主或发展商以书面确认，不要只看宣传册。

Kundang 适合你的业务吗？

Kundang 适合服务巴生谷北部、需要就近使用南北大道与 GCE 的分销商和轻工业业者。至于今天就需要每天往返巴生西港运货柜的业者，或是重工业制造商，就不那么合适，因为区内最新的工业园是为中小企业和轻工业规划的。如果 Kundang 接近但不完全符合需要，可以与 万挠 以及整个 雪兰莪北部走廊 一起比较。

想看 Kundang 的仓库、工厂或工业地，请 WhatsApp Jason Low：+60 12-288 1834。